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同時果殼也在謀劃收購它們上市后的第二家企業，來自以色列的Mobileye成為了目標。這家企業是攝像頭視覺系統為基礎的高級駕駛輔助系統ADAS，在以后可以無縫遷移到無人自動駕駛領域。Mobileye是ADAS市場的先驅，這個市場現在雖然說不是沒有，但是很有限，歷史中在2013年他們的融資四億美元的估值只有十五億美元，這個時候收購的支出用不到十億美元。不過兩筆毫無聯系的收購激怒了香江的投資者，以為卡莉·菲奧莉娜又開始胡來，紛紛拋售股票，市值跌破了600億美元。